zh-classical.wikipedia.org/wiki/%E9%90%B5%E9%81%94%E5%B0%BC%E8%99%9F
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零時十五分，艏沒而艉高舉；船身不勝其重，遂自中折為二。
這裡把鐵達尼號最後的下沉階段提早了約兩小時。官方記錄顯示，12:15 時鐵達尼號才剛發出遇險訊號；它是在約 2:20 a.m. 才沉沒，船艏深陷、船艉高舉屬於接近終沉前的最後時刻。
Full reasoning
這一句把鐵達尼號的「最後直立下沉」寫成 零時十五分，與官方時序不符。
- 英國官方調查的無線電紀錄顯示，12:15 a.m. 時鐵達尼號才剛開始發出遇險訊號。
- 同一份官方紀錄又記載，鐵達尼號是在 about 2-20 a.m. 才「foundered」（沉沒）。
- 美國參議院調查報告也說，該船是「just before sinking」時才呈現幾近垂直的姿態，沉沒時間是 12:47 a.m. New York time，即鐵達尼號時間約 2:20 a.m.。
所以，文中把「艏沒而艉高舉、遂自中折」放在 零時十五分，等於把最後崩解階段提早了大約兩小時。較合理的時間應在 約 2:15–2:20 a.m. 的最後幾分鐘，而不是 12:15 a.m.。
2 sources
- TIP | British Wreck Commissioner's Inquiry | Report | Wireless Messages sent and received in connection with SS Titanic
10-25 p.m. / 12-15 a.m. "La Provence" receives "Titanic" distress signals ... 12-30 a.m. / 2-20 a.m. ... This was the official time the "Titanic" foundered ... about 2-20 a.m.
- TIP | United States Senate Inquiry | Report | Abandoning Ship
The ship went down gradually by the bow, assuming an almost perpendicular position just before sinking at 12.47 a.m., New York time, April 15.
鋼板開縫，長者九十公尺
「九十公尺長的大裂口」是流傳很久的說法，但現代調查已否定。NIST 整理的聲納研究指出，船殼受損是六條狹長裂縫，總開口面積約 1 平方公尺，而不是單一 90 公尺長裂口。
Full reasoning
這裡把撞擊損傷描述成 長達九十公尺的開縫，但現代對殘骸的聲納與材料研究已明確否定這種說法。
美國國家標準與技術研究院（NIST）總結相關研究時指出：
- 鐵達尼號右舷船殼在聲納測繪下顯示的是 six thin tears（六條細長裂縫）；
- 這些破口的總開口面積只有 one square meter (12 square feet) 左右；
- 這一發現「dispelled the myth」——也就是推翻了冰山在船側劃出巨大長裂口的傳說。
因此，把損傷寫成單一一條「長者九十公尺」的大開縫，並不符合現代物證支持的結論。更準確的表述應是：冰山造成多處狹小破口／接縫分離，而非一條 90 公尺長裂口。
2 sources
- Science Showed How a Tiny Iron Flaw Doomed the Titanic | NIST
First, sonar mapping of the Titanic's starboard hull showed only six thin tears from the iceberg, with a total open area of one square meter (12 square feet). This dispelled the myth that the iceberg ripped a large gash in the side of the ship.
- NIST-IR 6118 / Chemical Composition of the Hull Steel from the RMS Titanic
parting of seams, and not a mythical 90 m (300 ft) gash in the bottom of the hull, made up the damage to Titanic.